„Pleet vs Hail“
Nors iš pradžių tai gali atrodyti painu, bet jūs lengvai pastebėsite skirtumą tarp šlapdribos ir krušos, jei atkreipsite dėmesį į kiekvieno reiškinio dydį ir metų laiką. Dabar pasakyk man. Ar tave kruša čiulpė pikniko metu? Ar kada nors kilo problemų dėl šlapdribos žiemą vaikštant slidžiais šaligatviais? Tai orų reiškiniai, kuriuos geriausia patirti pro langą ar ant stogo, o ne su jais susidurti, kai bandai įveikti autobusą gatvėje. Daugelis žmonių negali išaiškinti šių dviejų oro reiškinių skirtumų, nes jiems ir šlapdriba, ir kruša atrodo vienodi. Tikrai kvaila sakyti, kad žiemos audros metu jį ištiko kruša. Šiame straipsnyje bandoma išaiškinti šiuos krušos ir šlapdribos skirtumus, kad pašalintume visas skaitytojų abejones.
Kas yra „Sleet“?
Plotas yra nedidelis, ir jis vyksta žiemą. Laivynas yra užšalę lietaus lašai, kurie atsimuša į kietą paviršių. Žiemą vanduo iš debesų krinta kaip sniegas. Šiferis atsiranda žiemos audros metu ir vyksta tada, kai krintantis lietus ar snaigės liečiasi su šiltu oro sluoksniu. Tada lašas šiek tiek ištirpsta. Po to jis eina per šaltesnę zoną, kuri šį dalinai ištirpusio sniego kritimą pavers ledo granule. Šios ledo granulės kaupiasi keliuose ir šaligatviuose, todėl pavojinga vaikščioti ir važiuoti. Šlapdribą galite apibūdinti kaip ledo granules.
Kas yra kruša?
Kruša yra vienas orų reiškinys, pastebimas vasaros mėnesiais, kai kyla perkūnija. Kruša yra stiprių atnaujinimų, kurie neša ledo gabalus aukštyn į debesis, rezultatas. Perkūnijos metu debesies vidurinėje dalyje, kur yra aukštupis, vanduo sušąla į snaiges, pakeisdamas jas į ledo granules. Šios granulės auga, kai kaupiasi vis daugiau lašelių. Su atnaujinimu jie kyla į debesis, o su žemyn - debesimis. Kai šie krušos akmenys tampa per sunkūs, kad juos būtų galima pakelti, jie nukrenta ant žemės. Krušos akmenys yra daug didesni už ledo granules, kurias žmogus mato šlapdriba. Žinoma, kad kruša daro žalą pasėliams ir kartais vairuotojams, nes jie gali išdaužyti automobilių priekinius stiklus. Galite suprasti, kokia kruša turi būti didelė ir sunki, jei ji gali sugadinti automobilio priekinį stiklą. Kaip visi žinome, priekinis stiklas lengvai nesulūžta, nes yra pagamintas iš storo stiklo sluoksnio.
Kuo skiriasi „Sleet“ir „Hail“?
• Ryškiausias šlapdribos ir krušos skirtumas yra ledo granulių dydis. Nors šlapdriba yra žirnių dydžio, krušos akmenys gali būti daug didesni.
• Kruša formuojasi tokiu būdu. Smarkių audrų padaryti atnaujinimai neša debesies apačioje susikaupusius lietaus lašus į debesies viršų. Šiuo metu temperatūra yra šalta. Jei šis vėsus vanduo liečiasi su dulkių dalele ar ledo kristalu, vanduo aplink jį užšąla. Taigi, dabar padaryta maža kruša. Tuomet su krūviu ši kruša ateina į debesies dugną. Tada vėl kyla atnaujinimas. Kiekvieną kartą, kai šis veiksmas kartojasi, vis daugiau vandens užšąla aplink pradinę krušą. Kai atnaujinimas nebegali jo pakelti, kruša krinta ant žemės.
• Plotas įvyksta, kai snaigė ar lietaus lašas praeina per šiltesnį oro sluoksnį. Tada snaigė pradeda tirpti. Po to jis toliau krinta ir praeina per šaltesnį oro sluoksnį. Šiuo metu jis virsta ledo granule ir nukrenta ant žemės.
• Geriausiu atveju automobilių parkas sukelia nepatogumų, nes kaupiasi gatvėse ir šaligatviuose, o kruša gali pakenkti pasėliams ir automobiliams, sulaužantiems priekinius stiklus.
• Kruša dažniausiai būna vasaros audros metu, o šlapdriba - žiemą.
• „Sleet“gali sukurti keletą valandų išliekantį ledo sluoksnį, sukurdamas labai nesaugias, slidias važiavimo keliais sąlygas. Laivynas taip pat gali apsunkinti vaikščiojimą grindiniais, nes jis yra slidus. Kruša kelia tikrai pavojingą kelionę, kol yra krušos, nes tai gali padaryti daugiau žalos.
• Laivynas krenta vieną kartą. Tačiau kruša krinta ir daug kartų lipa į debesis su atnaujinimais ir žemyn, kol galiausiai nukrenta ant žemės.
Vaizdai mandagūs:
- „Flike on the ground by mike epp“(„CC BY 2.0“)
- Sveiki per „Wikicommons“(viešasis domenas)
