Elektros variklis vs generatorius
Elektra tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi; daugiau ar mažiau visas mūsų gyvenimo būdas paremtas elektros įranga. Energija iš daugelio paverčiama elektros energijos pavidalu, kad visi šie prietaisai būtų įjungti. Elektros variklis yra įtaisas, kuris paverčia mechaninę energiją elektros energija. Kita vertus, prietaisai naudojami elektros energijai paversti mechanine, jei reikia. Variklis yra prietaisas, kuris atlieka šią funkciją.
Daugiau apie elektros generatorių
Pagrindinis bet kurio elektros generatoriaus veikimo principas yra Faradėjaus elektromagnetinės indukcijos dėsnis. Šio principo idėja yra ta, kad pasikeitus magnetiniam laukui per laidininką (pavyzdžiui, laidą), elektronai priversti judėti statmena magnetinio lauko krypčiai. Dėl to laidininke susidaro elektronų slėgis (elektromotorinė jėga), dėl kurio elektronai teka viena kryptimi. Kad būtų techniškiau, magnetinio srauto per laidininką pokyčio laikas sukelia laidininko elektromotorinę jėgą, o jo kryptį nurodo Flemingo dešinės rankos taisyklė. Šis reiškinys daugiausia naudojamas elektros gamybai.
Norint pasiekti šį magnetinio srauto per laidų laidą pokytį, magnetai ir laidūs laidai yra gana judinami taip, kad srautas kinta priklausomai nuo padėties. Padidinę laidų skaičių, galite padidinti gaunamą elektromotorinę jėgą; todėl laidai suvyniojami į ritę, kurioje yra daugybė posūkių. Magnetinio lauko arba ritės sukimas sukimosi judesiu, o kitas yra nejudantis, leidžia nuolat keisti srautą.
Besisukanti generatoriaus dalis vadinama rotoriumi, o stacionarioji dalis - statoriumi. EMF generuojanti generatoriaus dalis vadinama armatūra, o magnetinis laukas yra tiesiog žinomas kaip laukas. Armatūra gali būti naudojama kaip statorius arba rotorius, o kitas lauko komponentas. Padidėjęs lauko stiprumas taip pat leidžia padidinti sukeltą emf.
Kadangi nuolatiniai magnetai negali užtikrinti intensyvumo, reikalingo optimizuoti generatoriaus energijos gamybą, naudojami elektromagnetai. Per šią lauko grandinę teka daug mažesnė srovė, nei armatūros grandinė, o mažesnė - per slydimo žiedus, kurie palaiko rotatoriaus elektrinį ryšį. Todėl daugumos kintamosios srovės generatorių lauko apvija yra ant rotoriaus ir statoriaus, kaip armatūros apvija.
Daugiau apie elektros variklį
Varikliuose naudojamas principas yra dar vienas indukcijos principo aspektas. Įstatymas nurodo, jei krūvis juda magnetiniame lauke, jėga veikia krūvį statmena tiek įkrovos greičiui, tiek magnetiniam laukui. Tas pats principas galioja ir krūvio srautui, yra srovė ir laidininkas, nešantis srovę. Šios jėgos kryptį nurodo Flemingo dešinės rankos taisyklė. Paprastas šio reiškinio rezultatas yra tas, kad jei srovė teka magnetinio lauko laidininku, tai juda. Visi asinchroniniai varikliai dirba šiuo principu.
Kaip ir generatorius, variklis taip pat turi rotorių ir statorių, kur prie rotoriaus pritvirtintas velenas tiekia mechaninę energiją. Ritinių apsisukimų skaičius ir magnetinio lauko stiprumas taip pat veikia sistemą.
Koks skirtumas tarp elektros variklio ir elektros generatoriaus?
• Generatorius mechaninę energiją paverčia elektros energija, o variklis mechaninę energiją paverčia elektros energija.
• Generatoriuje prie rotoriaus pritvirtintas velenas varomas mechanine jėga, o armatūros apvijose susidaro elektros srovė, o variklio velenas - tarp armatūros ir lauko sukurtos magnetinės jėgos; srovė turi būti tiekiama į armatūros apviją.
• Varikliai (paprastai judantis magnetinio lauko krūvis) paklūsta Flemingo kairiosios rankos taisyklei, o generatorius - Flemingo kairės rankos taisyklei.
