Kampinio Pagreičio Ir Centrinio Pagreičio Skirtumas

Kampinio Pagreičio Ir Centrinio Pagreičio Skirtumas
Kampinio Pagreičio Ir Centrinio Pagreičio Skirtumas

Video: Kampinio Pagreičio Ir Centrinio Pagreičio Skirtumas

Video: Kampinio Pagreičio Ir Centrinio Pagreičio Skirtumas
Video: Stačiųjų trikampių trigonometriniai sąryšiai 2024, Kovo
Anonim

Kampinis pagreitis ir centripetalinis pagreitis

Kampinis pagreitis ir centripetinis pagreitis yra du reiškiniai, su kuriais susiduriama kūnų dinamikoje. Nors šie du gali atrodyti panašūs vienas į kitą, jie iš tikrųjų yra du labai skirtingi įvykiai. Šiuos padarinius galima pastebėti kūnais, judančiais sukamaisiais keliais, būtent sukamaisiais judesiais, norint pagreitinti centripetalę, ir kampiniais judesiais, kad pagreitėtų kampiniai. Visi pagreičiai, įskaitant kampinį pagreitį ir centripetinį pagreitį, atsiranda dėl jėgų.

Kampinis pagreitis

Kampinis pagreitis yra įvykis, aptariamas kampiniu judesiu. Tokie judesiai, kaip ventiliatoriaus mentės ar važiuojantis ratas, turi kampinį judesį. Kampiniam judesiui naudojamas radialiai nubrėžtas kampas. Viena šio kampo pusė juda kartu su objektu, nes kita lieka nejudanti žemės atžvilgiu. Kampas yra žinomas kaip kampinis poslinkis. Kampinio poslinkio greitis žinomas kaip kampinis greitis, o kampinio greičio kitimo greitis - kampinis pagreitis. Jis turi radianų per sekundę per sekundę vienetus (rad / s 2). Terminai kampinis poslinkis, kampinis greitis ir kampinis pagreitis atitinka jų partnerius atitinkamai tiesinio judėjimo poslinkio, greičio ir pagreičio atžvilgiu. Kampinis pagreitis yra vektorius. Jis turi sistemos ašies kryptį. Krypties nustatymui gali būti naudojamas kamščiatraukių įstatymas. Įsivaizduokite, kad dešiniarankis kamščiatraukis sukasi ta pačia kryptimi, kaip ir kampinis judėjimas, kryptis, kuria kamščiatraukis „bando“eiti, yra kampinio pagreičio kryptis.

Centripetalinis pagreitis

Centripetalinis pagreitis atsiranda dėl centripetalinės jėgos. Išcentrinė jėga yra jėga, kuri objektus laiko apskritu ar bet kokiu išlenktu keliu. Išcentrinė jėga visada veikia judėjimo tiesioginio centro kryptį. Centripetalinis pagreitis yra pagreitis, atsirandantis dėl centripetalinės jėgos. Jis laikosi antrojo Niutono judesio dėsnio, kurio forma yra centripetalinė jėga = centripetalinis pagreitis x masė. Išcentrinę jėgą, reikalingą mėnuliui išlaikyti orbitoje aplink žemę, teikia gravitacinė jėga tarp žemės ir mėnulio. Centrinę jėgą, reikalingą tam, kad automobilis nenukryptų nuo posūkio, sukuria trintis ir įprasta jėga nuo transporto priemonės veikiančio paviršiaus. Kadangi centripetinis pagreitis yra nukreiptas į judėjimo centrą,objektas bando priartėti prie centro. Tam subalansuoti reikalinga išcentrinė jėga. Centripetalinis pagreitis matuojamas metrais per sekundes kvadratu, tai yra tiesinis dydis.

Centripetalinis pagreitis vs kampinis pagreitis

1. Tiek centripetinis, tiek kampinis pagreitis yra vektoriai.

2. Centripetalinis pagreitis matuojamas ms -2, o kampinis pagreitis - radais -2.

3. Sukamaisiais judesiais išcentrinis pagreitis paima kryptį link centro, kuris kinta per cirkuliaciją, tačiau kampinis pagreitis paima kamščiatraukio dėsnio kryptį, kuri yra fiksuota.

4. Kampinis pagreitis yra kampinis dydis, tuo tarpu centripetinis pagreitis yra tiesinis dydis.

5. Objektui, cirkuliuojančiam fiksuotu kampiniu greičiu, kampinis pagreitis yra lygus nuliui, o centripetalinis pagreitis turi spindulio x kampinio greičio 2 vertę.

Rekomenduojama: