Radialinė padanga vs bevielė padanga
Radialinė padanga ir bekamerė padanga yra dvi padangų gamintojų naujovės. Mes visi žinome, kokios svarbios padangos sklandžiai važiuojant automobiliais keliuose. Tradiciškai padangos buvo gaminamos su vidiniu vamzdžiu, kuris buvo pripildytas oro, užtikrinant minkštą amortizaciją, dėl kurios transporto priemonės važiavo sklandžiai. Šis vamzdis buvo įdėtas į padangos vidų, o tada oras buvo užpildytas per purkštuką su vožtuvu, kuris išlaikė idealų oro slėgį transporto priemonės svoriui išlaikyti. Tačiau, jei per padangą ir vamzdelius pradurta vinis ar bet koks kitas aštrus daiktas, prarandamas oras ir vamzdis pradurtas. Tuomet šį vamzdelį teko taisyti arba pakeisti. Padangų gamintojai pateikė naują idėją apie bevielę padangą, kad išspręstų šią problemą. Radialinės padangos yra naujovė, padedanti plienines pamušalus padangoje, kad ji būtų geresnė už įprastas butilo gumos padangas. Daugelis žmonių nežino radialinių padangų ir bekamerių padangų skirtumų, kurie bus paaiškinti šiame straipsnyje.
Žmonės, kurie tikrina oro slėgį savo automobilių vamzdžiuose, yra pasigailėję dažnai pradurdami vamzdžius, nes maži aštrūs daiktai niekada neturi galimybės pramušti padangos ir vamzdelių, jei oro slėgis yra teisingas. Tačiau dažnai žmonės neatsižvelgia į šį patarimą ir pamiršta reguliariai tikrinti oro slėgį, o tai sukelia didelių nepatogumų dūrių pavidalu.
Kas yra bevamzdė padanga?
Bekamenės padangos suprojektuotos taip, kad pati padanga veiktų kaip vamzdis. Padangos sluoksniai yra panašūs, nesvarbu, ar tai radialinė, ar bekamerė padanga, tačiau bekamerė padanga skiriasi tuo, kad yra vidinis pamušalo sluoksnis, sudarytas iš halogeninės butilo gumos, tokios kaip chlorbutilo arba brombutilo guma. Ši guma turi ypatingą savybę užsandarinti bet kokį nedidelį dūrį, kurį sukelia mažas vinis ar bet koks kitas aštrus daiktas. Tai reiškia, kad net jei yra kokių nors nesėkmių su vinimi ir dėl jų atsiranda nedidelis punkcija, padanga uždaro nuotėkį pati, uždarydama nuotėkį, ir transporto priemonė gali įveikti iki 200 km atstumus nesustodama ir nesulaukdama pagalbos. mechanikas padangai sutaisyti.
Kas yra radialinė padanga?
Radialinėse padangose naudojami plieniniai diržai, kurie veikia kaip stabilizatoriai tiesiai po protektoriumi. Ši sistema apsaugo padangos protektorius, kurie yra geriau sukibę su keliais. Taigi jis užtikrina ilgesnį protektoriaus tarnavimo laiką, sklandesnį vairavimo valdymą ir atsparumą riedėjimui. Tačiau yra tokių, kurie mano, kad radialinės padangos neužtikrina sklandaus važiavimo, kai automobilis važiuoja lėtai važiuodamas nelygiais keliais, suteikdamas sunkesnio važiavimo jausmą.
Radialinės padangos ir bevielės padangos skirtumas
• Geriausia pasirinkti milijonines radialines padangas, nes jos padidina padangų protektorių tarnavimo laiką, naudojant plieninius diržus po protektoriais. Kita vertus, bekamerės padangos yra naujausia naujovė, padangos viduje įdėjus halogeninio butilo kaučiuko sluoksnį, panaikinantį atskiro vamzdžio poreikį.
• Žinoma, kad bekamerės padangos nuolat važiuoja transporto priemone, net jei yra nedidelė skylė, kuri tampa didele problema radialinių padangų atveju.
