Skirtumas Tarp Statinio Stabilumo Ir Dinaminio Stabilumo

2024 Autorius: Mildred Bawerman | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 08:40

Statinis stabilumas ir dinaminis stabilumas

Paprastai orlaivio stabilumas apibrėžiamas kaip orlaivio sugebėjimas palaikyti konkrečią nurodytą skrydžio sąlygą. Stabilumo samprata yra glaudžiai susijusi su orlaivio pusiausvyra. Jei grynosios orlaivio jėgos ir momentai yra lygūs nuliui, orlaivis yra pusiausvyroje, esant tokioms skrydžio sąlygoms; ty keltuvas prilygsta svoriui, trauka lygi pasipriešinimui, o orlaiviui nėra jėga.

Kas yra statinis stabilumas?

Kai pusiausvyros skrydžio metu orlaivis patiria tam tikrą turbulenciją (arba tam tikrą statinio disbalanso formą), nosis šiek tiek pakrypsta aukštyn arba žemyn (atakos kampo padidėjimas ar sumažėjimas), arba šiek tiek pasikeis skrydžio požiūris. Orlaivį veikia papildomos jėgos, ir jis nebėra pusiausvyros būsenos.

Jei orlaivis ir toliau didina orientaciją po trikdžių, sakoma, kad orlaivis yra statiškai nestabilus. Jei daugiau skrydžio padėties pokyčių nėra ir jei orlaivis išlaiko padėtį, o tai reiškia, kad orlaiviui nėra naujos jėgos ar momentų, veikiančių ir naujoje orientacijoje, sakoma, kad orlaivis yra statiškai neutralus. Jei orlaivyje generuojamos jėgos taip, kad būtų atsveriamos trikdymą sukeliančios jėgos ir orlaivis pasiektų pradinę padėtį, sakoma, kad orlaivis yra statiškai stabilus.

Orlaiviuose atsižvelgiama į trijų tipų matmenų stabilumą. Tai yra išilginis stabilumas, susijęs su judėjimo judesiu, krypties stabilumas, susijęs su judėjimo judesiu, ir šoninis stabilumas, susijęs su riedėjimo judesiu. Dažnai išilginis stabilumas ir krypties stabilumas yra glaudžiai susiję.

Kas yra dinaminis stabilumas?

Jei orlaivis yra statiškai stabilus, skrydžio metu jis gali patekti į trijų tipų virpesius. Atsiradus disbalansui, lėktuvas bando išlaikyti savo padėtį ir pusiausvyros padėtį pasiekia per daugybę irstančių virpesių, ir sakoma, kad orlaivis yra dinamiškai stabilus. Jei orlaivis tęsia virpesių judėjimą be skilimo, tai sakoma, kad orlaivis yra dinamiškai neutralus. Jei svyruojančio judesio dydis didėja ir orlaivio orientacija pradeda greitai keistis, tada sakoma, kad orlaivis yra dinamiškai nestabilus.

Statiškai ir dinamiškai stabilų orlaivį galima nuleisti rankomis, nebent pilotas norėtų pakeisti pusiausvyros būklę.

Kuo skiriasi dinaminis ir statinis orlaivių stabilumas?

• Statinis orlaivio stabilumas apibūdina orlaivio polinkį išlaikyti pradinę padėtį, kai jį veikia nesubalansuotos orlaivio jėgos ar momentai.

• Dinaminis stabilumas apibūdina statinio stabilumo orlaivio judėjimo formą bandant grįžti į pradinę padėtį.

Diagramos šaltiniai: NASA