Kontaktorius vs relė
Kontaktorius ir relė yra du terminai, su kuriais dažnai susiduriama dirbant su elektros grandinėmis. Abu šie prietaisai naudojami panašiems tikslams, todėl žmonės dažnai painiojasi dėl skirtumo tarp kontaktoriaus ir relės. Šiame straipsnyje paaiškinami dviejų prietaisų skirtumai, kad būtų galima kartą ir visiems laikams pašalinti bet kokią painiavą.
Pakalbėkime apie jūsų automobilio uždegimo sistemą. Kai įjungiate uždegimą, ne automobilis tiesiogiai sąveikauja su automobilio akumuliatoriumi. Veikiau jis įjungia elektrinę relę, kuri perduoda signalą, kad būtų paleista mašina. Relė čia atlieka svarbią funkciją, nes norint vairą kolonėlę prijungti prie akumuliatoriaus, prireiks didelio izoliuoto laido, jei uždegimas būtų tiesiogiai sujungtas su akumuliatoriumi. Bet kai naudojama relė, galima naudoti lengvesnius laidus, kurie ne tik padeda sutaupyti vietos, bet ir padidina transporto priemonės saugumą.
Relė yra įtaisas, kurį galima klasifikuoti kaip elektra valdomus valdymo jungiklius, o relės yra arba galios, arba valdymo relės, atsižvelgiant į jų naudojimą. Nors maitinimo relės vadinamos kontaktoriais, valdymo relės tiesiog vadinamos relėmis.
Kai relė naudojama perduodant didelę elektros energiją per jos grandines, jai suteikiamas naujas pavadinimas - kontaktorius. Šie kontaktoriai pramonėje labai dažnai naudojami elektros varikliams valdyti. Taigi akivaizdu, kad kontaktorius yra tik specialus relės tipas. Bet kokie yra relės ir kontaktoriaus skirtumai?
• Kadangi didesnei apkrovai reikalingas kontaktorius, relė visada yra pigesnė už kontaktorių.
• Relė paprastai naudojama prietaisuose, kurių energija mažesnė kaip 5 kW, o kontaktorius yra pageidautinas, kai prietaisas yra sunkesnis.
• Relė naudojama tik valdymo grandinėje, o kontaktorius gali būti naudojamas tiek valdymo, tiek maitinimo grandinėse.
• Paprastai kontaktoriai yra šiek tiek lėtesni nei relės
• Kontaktorius yra suprojektuotas taip, kad jį galima remontuoti, kai tai daroma paprastai relių atveju.
