Thalys Ir TGV Skirtumas

Thalys Ir TGV Skirtumas
Thalys Ir TGV Skirtumas

Video: Thalys Ir TGV Skirtumas

Video: Thalys Ir TGV Skirtumas
Video: Thalys PREMIUM Class WONDERFUL experience from Paris to Brussels 2024, Balandis
Anonim

„Thalys“ir „TGV“

TGV yra viena traukinių paslauga Europoje, sukėlusi tam tikrą revoliuciją nuo pat jos pradžios Prancūzijoje 1981 m. Žodis TGV yra akronimas, prancūzų kalba reiškiantis greitąjį traukinį ir įkvėpęs visas kitas Europos šalis. „Thalys“yra TGV tipas, veikiantis maršrutu tarp Paryžiaus, Briuselio, Amsterdamo, Kolno ir kelių kitų vietų. Tam tikra prasme „Thalys“galima palyginti su „Eurostar“, važiuojančiu Lamanšo tuneliu, jungiančiu Londoną su Paryžiumi ir Briuseliu. Tarp Thalys ir TGV yra dar keletas skirtumų, kurie bus aptarti šiame straipsnyje.

Būtent TGV paskatino įvairias Europos vyriausybes mąstyti ta pačia linkme, kad būtų galima greitai važiuoti traukiniais tarp tarptautinių vietų. Pamatę TGV populiarumą visoje Prancūzijoje, nacionaliniai Prancūzijos, Briuselio, Olandijos ir Vokietijos geležinkelių operatoriai susibūrė į tarptautinę operaciją. Šis bendradarbiavimas pagaliau susiformavo kaip „Thalys“tarptautinis. Pirmasis greitai važiuojantis traukinys pradėjo veikti 1996 m. Birželio 4 d., Kai buvo prijungti Paryžiaus, Briuselio ir Amsterdamo miestai.

Prancūzijos nacionalinis geležinkelių operatorius SNCF, paskatintas japonų bandymų sukurti kulkosvaidį, daug investavo į didelio greičio traukinių projektavimą, tačiau atsisakė pirmojo prototipo, nes tai buvo dujos ir elektra, o tarptautinė benzino krizė paskatino Prancūzijos vyriausybę investuoti į elektros energiją. tik variklis. Pirmoji TGV (greitųjų traukinių prancūzų kalba) operacija įvyko 1981 m. Tarp Paryžiaus ir Liono ir iškart patraukė žmonių įspūdį. Nuo tada traukinys važiavo daugeliu maršrutų, taip pat buvo atnaujintas jo atnaujinimas. 207 m. Prancūzija sėkmingai išbandė naujausią TGV versiją, palietusią 574 km / h greitį.

Būtent TGV sėkmė paskatino kitas šalis turėti panašias traukinių paslaugas visose pagrindinėse Europos vietose, o rezultatas yra „Thalys“pavidalu, kurį gali pamatyti visi. „Eurostar“, atidariusi naują skyrių transporto srityje, kai jis tekėjo po vandeniu specialiai pastatytame tunelyje Lamanšo sąsiauryje tarp JK ir Prancūzijos, yra dar vienas TGV technologijos, kurią Europos šalys naudoja su tam tikrais pakeitimais, pavyzdys.

Koks skirtumas tarp „Thalys“ir „TGV“?

• Iš esmės nėra skirtumo tarp „TGV“ir „Thalys“, o tai yra bendros Prancūzijos, Briuselio, Nyderlandų ir Vokietijos pastangos susieti atitinkamas šalis per greitą traukinių paslaugą.

• Tai buvo TGV sėkmė, kuri nustatė tarptautinio bendradarbiavimo toną, ir šių šalių nacionalinių geležinkelių operatorių susirinkimas, norėdamas įrengti bėgius ir pradėti važiuoti specialiai suprojektuotais TGV maršrutams.

Rekomenduojama: